融入基础设施，服务各行各业：“北斗”导航赋能 产业发展提速

菏泽东方红大街小姑娘

　　近日，由国内企业倡议的“斗极出行利用立异打算(suan)”启动，以“车道(dao)级导航”为代表的斗极立异利用将从当前的(de)8个城市试点向全国普(pu)及。据领(ling)会，该打算还包罗基于斗极焦点算力打造的动态红绿灯倒计时、等灯状况(kuang)等功能，是斗极高精(jing)度利用面(mian)向(xiang)公共推出的(de)立异办事，将助(zhu)力斗极(ji)在交通出行场景的财产化落地。 　　最新数据显示，我国(guo)卫星导航与位置办事财产整(zheng)体产值(zhi)已达约4700亿元；截至本年1月，斗极时空智能办事的全(quan)球累计接入智能装备超15亿台；斗极高精度时空办事月挪用次数跨越1700亿次，办事(shi)笼盖全球超230个国度(du)和地域；斗极(ji)成为智妙手机、可穿着装备等的(de)“标配”，高德地图挪用斗(dou)极卫星日定位量超3000亿次。 　　“天上好(hao)用，地上用好”的斗极已从解决“有没(mei)有”周全迈入“更高精度、加倍可托、更优办(ban)事”的成长阶段。 　　范(fan)围化利用不竭扩(kuo)年夜 　　在西北(bei)地域，莳植棉花需(xu)要进行高(gao)精度的直线覆膜功课。假如农机手没法包(bao)管功课直线精度，不(bu)但会影响覆膜质量，造成“切膜”返工，也晦气于后期的打顶、收割等(deng)环节，同时会造成地(di)盘华侈、产量下降，影响棉农的收入。 　　此刻，有了斗极导航(hang)农机主动驾驶系统，棉农只需设置好功课幅宽等数据，就能够包管农机精准(zhun)笔挺功课，点播种(zhong)子(zi)、拉垄覆膜等法式趁热打铁，播种效力和(he)质量年夜幅提高。“最近几年来，我们打造的‘慧农斗极导(dao)航(hang)主动驾驶系统’普遍利用于拖沓机、插秧机(ji)、收成机、植保机和一些特定的自走式(shi)车辆，笼盖耕整地、播种、插秧、开沟、植保、收割、平地等全功课环节，功课精度可达2.5厘米，系统累计功课面积超5000万亩。”北京合众思(si)壮科技股分有限公司首席(xi)科学家沈军说(shuo)。 　　利用是(shi)斗极成长的(de)生命线，农业是斗极利用的重点范畴。最近几年来，斗极支持我国精准农业快速成长，基于斗极系(xi)统的农机主动驾驶系统已跨越10万台/套。本年中心一号文件提出，撑持斗极智能监测终端及辅助驾驶系统集(ji)成利用。 　　从交通运(yun)输到农林(lin)牧渔，从(cong)聪明口岸到电力巡检，斗极供给的时空办事犹如水(shui)、电、气等公共办事一样，周全融入根本举措措(cuo)施，深(shen)度(du)赋(fu)能(neng)各行各业，逐步走进千家万户，发生显著的经济社会效益。 　　在富贵的北(bei)京商务中间区(qu)，具有斗极高精度定位功能的同享单车停放在“电子围栏”内，便利用户(hu)利用(yong)的同时，也便于(yu)工作人员实时调(tiao)剂、清运(yun)。“这些同(tong)享(xiang)单车搭载了斗极高精定位模块，可在空阔场景获得亚米级(小于1米)的定位精度。”美团单车(che)硬件研发(fa)负(fu)责人窦(dou)科介绍，为进(jin)一步晋升定位的及时性和精度，他们已将同享单车的智能(neng)锁芯片从2G进级到了4G，并设置(zhi)装备摆设了更进步前辈(bei)的传感器，让车辆调剂更有序(xu)。 　　数据显示：截至(zhi)2022年上半(ban)年，斗(dou)极已在20多个行业(范畴)实现利用。斗极产物(wu)利用总量已跨越1550万台/套。今朝，搭载国产斗极高(gao)精(jing)度定位芯片的(de)同(tong)享单车投放已冲破500万辆，笼盖450余座城市；中国境内申请入网的智妙手机中(zhong)，撑(cheng)持斗极定位的(de)手机出货量占比超98%。 　　“现在，斗极已成为我国主要的(de)时空根本举措措施，在数字经济成长中也起到了主要的支持(chi)感化。斗极所发生的时空数据是数字经(jing)济的‘血液’，数字经济发(fa)生堆集的海量数据又为斗极(ji)利用供(gong)给了广漠六合。行业和公(gong)共利用(yong)范(fan)畴打造愈来愈多的斗极数字化利用场景，有力拓展了(le)斗极(ji)利用的广(guang)度和深度。”中国卫星导航定位协会会擅长贤成说。 　　与新兴(xing)手艺深度融(rong)会 　　数据想要互通、阐扬有用赋能感化，需要有同一的时候(hou)和空间基准来进行“对齐”，只有具有切确靠得住的“时空标签”，才能告竣实际世界(jie)和数字(zi)世界的精(jing)准映照，实现基于时空的感知、计较和协同。跟着(zhe)斗极(ji)与人工智能、年夜数据、云(yun)计(ji)较、5G通讯等连系，斗极利用(yong)也在向新兴手艺范畴(chou)延长。 　　“车道级导航”就是时空智能的一个典型利用，也是(shi)斗极与多种新兴手艺深度融会的产品。“所谓‘车道级导航’，是(shi)指(zhi)用户(hu)在驾驶过程当(dang)中(zhong)，可取得(de)手机导航利用供给的极高精准度定位；在此根本上，当司(si)机需要变换车道，好比邻近快速路转向路口(kou)或高速匝道时，‘车道级导航’会供给更(geng)邃密的车道(dao)级语音播报和(he)动作(zuo)指引。”高德地图总裁刘振飞介(jie)绍。 　　千寻位置收集有限公司首席履行官陈金培说：“手艺道理上，我们经由过(guo)程国度斗极地基加强系统对导航卫星旌旗灯(deng)号的不雅测，经高精度计较引擎运算，向手机终端供给高精度差分更正数据(ju)。厥后，手机将其连系卫星原始不雅测数据，完成算法解算，获得亚米(mi)级定位精度。最后，定位导航利用连系高精度定位地图，为用户供给车道级的邃(sui)密化导航(hang)指(zhi)引。” 　　“车道级导航”的成功(gong)利用，离不开定位天线、定位算法(fa)、定位芯(xin)片、手机地图等手艺要素的全方位(wei)进级。从2019年最先，国内企业就在多个软硬件范畴展开结合攻关(guan)，在下(xia)降定位天线功耗、及时动态丈量手艺算法、主(zhu)流芯片厂商的深度适配等(deng)方面获得冲破。 　　在斗极卫星导航系统工程总(zong)设计师、中国工程院院士杨长风(feng)看来，新时期的中国斗极对峙在成长中利用、在利用中成长，要依照“融收集、融数(shu)据、融终端、融办事(shi)”的理念，做年夜做强“斗极+”和“+斗极”新业态，鼎(ding)力塑造(zao)全财产链意识，打造立异结合(he)体，实现财产(chan)融会成长，力争在全球率先买通手机高精度定位全链路。 　　于贤成认为，时空信息、定位导航办事等作为主(zhu)要的信息根本举措措施，只有与其他立(li)异根(gen)本举措措施和融会根本举措措施配(pei)套，做到彼此感化、彼此增进，才能(neng)不(bu)竭连结手艺的引领(ling)性和融会性，鞭(bian)策(ce)利用办事向深度和广度(du)成长，更好(hao)地、更(geng)充实(shi)地(di)实现时空赋能。 　　财产成长迎来机缘期 　　当(dang)前，斗(dou)极(ji)范(fan)围(wei)化利用进入要害期，同时也是全部斗极(ji)财产成长的机缘期。《2022中国(guo)卫星导(dao)航与位置办事财产成长白皮书》显示，2021年，我国包罗与卫星(xing)导航手艺研发和利用直接相干的(de)芯片、器件、算法等在内的财产焦点产值达1454亿元(yuan)，由卫星导航利用(yong)和办事带动构成的联系关(guan)系产值达3236亿元。我国卫星导航与位置办事范畴(chou)企事业单元数目约1.4万家，从业人员(yuan)超50万。 　　于贤成暗示，斗极财产化利(li)用(yong)正处于重年夜变化期，需直面竞争、另辟门路、争夺优势，经由过程冲破财(cai)产要害焦点手艺(yi)，推动斗(dou)极与数字手艺交叉融会，推动斗极与(yu)财产深度融会。 　　浙江湖州德清(qing)县(xian)就是成长斗极财产的受益(yi)者。这里聚焦“斗极地信(xin)”优势财产，拓展构成“斗极地信(xin)+人工智能”“斗极地信+通(tong)用航空”等财(cai)产集群，会聚省级重点尝试室2家(jia)、省级(ji)新(xin)型研发机构2家、省级高新手艺企业(ye)研发中间22家，成功打造出“地舆信息(xi)小镇”这张手刺，缔造(zao)了可不雅的经济效益。 　　“鞭策斗极(ji)导航与位置办事财产成长是加快经济(ji)数字(zi)化转型历(li)程(cheng)，赋能数字经济成长的主要手段。”于贤(xian)成(cheng)说，“十四五”时代，我国将(jiang)进一步增进斗极标配化(hua)和泛在化成长，充实阐扬斗极作为(wei)自立时候空间基(ji)准、供给泛在精准时空信息办事的感化，真正(zheng)实(shi)现斗极利(li)用办事的范(fan)围化、市场化成长。（人平易近日报(bao)） 【编纂:李(li)岩】

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